■バンディット250　英：Bandit250

メーカー：SUZUKI　　メーカー希望価格 ：￥499,000　　中古車平均価格 ：￥210,000

■バンディット250の写真　(Bandit250)

■バンディット250のパラメーター

バンディット250はスポーツネイキッドと評されただけあって、同クラスと比べてもエンジン性能は期待してよい。またバンディットはイタリア車を彷彿させるデザインで官能的で美しく、多くの人の目を奪うほどの完成度を持っている。バンディットの走行性能が高いのは言うまでもないが、バンディットの乗り心地はお世辞にも心地よいとは言えず、レプリカほどでないが、それに近い姿勢で運転しなければならない。

バンディット250の燃費は16〜18Km/L程度であり250ccクラスとしては少々悪い部類に入るのかもしれない。バンディット250は、生産が終わってからある程度年数がたっており、中古市場は値段は多少ばらけがあるが、価格のほうは手が届きやすい位置にあるバイクといえる。

デザイン　80

80%

エンジン性能　85

85%

走行性能　80

80%

乗り心地　60

60%

取り回し　65

65%

燃費　65

65%

価格　80

80%

■バンディット250の年表

バンディット250ネイキッドバイクの新しいシリーズ車種として1989年に発売され、通算10年以上発売されロングセラー車種。バンディットは250cc・400cc共に1995年フルモデルチェンジし、その年を境にバンディット初期型とバンディット後期型で市場では区分けされている。

1989	バンディット250、初期型（45馬力）を発売開始
1991	バンディット250　Limitedを発売開始
1992	バンディット250、メーカ自主規制値変更に伴い40馬力に変更
1993	バンディット250 Limited、メーカ自主規制値変更に伴い40馬力に変更
1995	バンディット250、モデルチェンジ（後期型） VCエンジンを搭載したバンディット250V、発売開始
1997	VZ仕様マイナーチェンジ

■バンディット250のスペック

■エンジン
種類	水冷・4サイクル・4気筒
排気量 (cm3)	248cc
ボアxストローク (mm)	49.0×33.0
圧縮比	12.5
最高出力	12kW〔16PS〕/ 8,000rpm
最大トルク	15N・m〔1.5kg・m〕/ 6,500rpm
点火方式	フルトランジスタ式
潤滑方式	ウェットサンプ
始動方式	セルフスタータ
燃料供給方式	キャブレター
トランスミッション型式	常時噛合式6段リターン
クラッチ型式	湿式多板コイルスプリング
駆動方式	チェーン
■ギア
ギヤ・レシオ	1速:3.083　2速:2,200　3速:1.722　4速:1.450　5速:1.285　6速:1.150
一次減速比	2.285
二次減速比	3.615
■車体
フレーム型式	ダイヤモンド
タイヤサイズ	前:110/70R17 54H　後:150/60R17 66H
ブレーキ型式	前:油圧式ディスク　後:油圧式ディスク
サスペンションタイプ	前:テレスコピック　後:スイングアーム
全長(mm)	2.050
全幅(mm)	730
全高(mm)	1.055
シート高(mm)	---
軸間距離(mm)	---
最低地上高(mm)	---
乾燥重量(kg)	144
燃料タンク容量(L)	15
エンジンオイル容量(L)	3.4
↑　Topへ